LKW-Fahrer aus Polen

Bei der Direktanstellung ist der Fahrer Ihr Mitarbeiter, mit deutschem Arbeitsvertrag und Sozialversicherung in Deutschland. Eine A1-Bescheinigung und eine Entsendemeldung entfallen, weil niemand entsandt wird.

Setzen Sie dagegen Fahrer einer polnischen Firma ein, bleibt diese Arbeitgeber. Für die Entsendung braucht es die A1-Bescheinigung. Bei Kabotage (Fahrten innerhalb Deutschlands) und im Cross-Trade (Fahrten zwischen zwei Ländern außerhalb Polens) muss der polnische Arbeitgeber die Entsendung seit dem 2. Februar 2022 über das IMI-Portal melden; bilaterale Fahrten und Transit sind ausgenommen. Steuern Sie diese Fahrer wie eigene Leute, riskieren Sie eine verdeckte Arbeitnehmerüberlassung. Welche Folgen das haben kann, fasst die Seite Vorteile der Direktanstellung zusammen.

Gastamo selbst arbeitet als eingetragene Agentur: Unser Unternehmen KAPIGO ist unter der Nummer KRAZ 27119 im polnischen Register der Arbeitsagenturen eingetragen.

Bei Führerschein, Fahrerkarte und ADR-Bescheinigung achten wir vor jeder Vorstellung auf die Ablaufdaten und nennen Ihnen jede Frist, die in die ersten Monate fällt. Die Fahrpraxis erfragen wir konkret: welche Fahrzeuge, welche Strecken, wie viele Jahre im Fernverkehr. Im Gespräch klären wir außerdem, ob ein Fahrer Wochen auf Tour oder feste Heimfahrten sucht.

Bei den Deutschkenntnissen kommt es auf die Kommunikation mit Disposition und Kunden an. Im Fernverkehr mit festen Routen reichen oft Grundkenntnisse, bei Verteilertouren mit Kundenkontakt braucht der Fahrer mehr. Zu jedem Fahrer der Shortlist notiert der Recruiter Tourenwunsch und Deutschniveau; Gespräch und Probefahrt übernehmen Sie selbst, die Entscheidung bleibt bei Ihnen.